Устарел до поступления в войска. Серийное производство с августа 1941 года. Экипаж: 6 человек, Боевой вес – 27,2 т. Двигатель: авиационный, звездообразный R-975 мощностью 340 л.с. Максимальная скорость 42 км/ч, Бронирование: от 12 до 50 мм. Вооружение: в три яруса: В корпусе 75 мм орудие Пюто и Дюпона образца 1897 года. Над корпусом – башня с 37 мм пушкой и спаренным пулеметом.

Лучший в мире средний танк разработан, построен до Второй мировой войны под условным обозначением Т-32, принят на вооружение РККА 19 декабря 1939 года под индексом Т-34. К 22 июня 1941 года построено 1400 единиц, затем десятки тысяч во время войны. Отличительные особенности: 1. Бронирование противоснарядное. 2. Длинноствольная пушка 76,2 мм. 3. Дизельный двигатель В-2. 4. Удачная компоновка: карданный вал под боевым отделением – врожденный порок всех германских и американских танков второй мировой войны – отсутствовал, что позволило уменьшить высоту корпуса и соответственно вес. 5. Низкое удельное давление на грунт благодаря использованию широких гусениц.

Из истории создания «маневренных танков». Закупочная комиссия во главе с начальником Управления механизации и моторизации РККА (УММ РККА) И.Халепским, его заместителем инженером С.А. Гинзбургом во время пребывания на заводах фирмы «Виккерс» в 1930 году собрали всю возможную информацию о новом танке «Виккерс» – 16-ти тонном. Вся полученная информация обобщена и создано 28 января 1931 года танко-тракторное КБ Всесоюзного орудийно-арсенального объединения под руководством С. Гинзбурга.